Друзья, немного о том, что у нашей машинки под капотом необходимо контролировать. Как и в любой другой машине.

1.  Воздушный фильтр двигателя: Воздушный фильтр защищает двигатель от попадания пыли, грязи и других загрязнений. Регулярная проверка и замена фильтра помогает поддерживать чистоту воздуха, поступающего в двигатель, и обеспечивает его эффективную работу. (Фильтр меняется с каждым ТО через 10 тыс. км. Пробега или раньше, если машина работает в пыльной местности).
2.  Ремень привода генератора: Ремень привода генератора передает энергию от двигателя к генератору, который заряжает аккумуляторную батарею и питает электрические системы автомобиля. Регулярная проверка ремня и его замена при необходимости гарантируют надлежащую работу генератора и предотвращают возможные поломки. (Ремень не должен иметь трещин и меняется согласно регламента для этой модели автомобиля. Примерно через 60 тысяч ким.)

3.  Щуп для измерения уровня моторного масла: Щуп позволяет водителю проверять уровень моторного масла в двигателе. Недостаточный уровень масла может привести к повреждению двигателя, а излишний уровень может вызвать неправильную работу. Регулярная проверка и поддержание оптимального уровня моторного масла помогают обеспечить надлежащую смазку и работу двигателя. (Уровень масла должен быть чуть выше половины между отметками min и max)
4.  Пробка заливной горловины моторного масла: Пробка заливной горловины используется для добавления или замены моторного масла. Регулярная проверка пробки и ее надежное закрепление предотвращает утечку масла и обеспечивает правильное функционирование двигателя. (В случае необходимости через горловину производится долив моторного масла)
5.  Бачок для тормозной жидкости: Бачок для тормозной жидкости хранит запас тормозной жидкости, которая передается к тормозным механизмам автомобиля. Регулярная проверка уровня тормозной жидкости и ее поддержание в оптимальном состоянии помогает сохранить надлежащую эффективность тормозной системы и обеспечивает безопасность вождения. (Тормозная жидкость меняется через 40-60 тыс. км. Или раньше, если она изменила цвет до тёмного)
6.  Расширительный бачок для охлаждающей жидкости: Расширительный бачок для охлаждающей жидкости служит для контроля уровня и компенсации расширения охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Регулярная проверка и поддержание оптимального уровня охлаждающей жидкости помогает предотвратить перегрев двигателя, обеспечивает его эффективное охлаждение и сохраняет надлежащую работу системы охлаждения. (Уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками min и max. Доливать охлаждающую жидкость желательно того же цвета, какая была залита в систему)
7.  Аккумуляторная батарея: Аккумуляторная батарея питает электрическую систему автомобиля и обеспечивает запуск двигателя. Регулярная проверка уровня заряда, состояния контактов и общего состояния аккумулятора помогает предотвратить проблемы с пуском автомобиля и гарантирует надлежащую работу электрической системы. (Частый пуск двигателя может приводить к закипанию и выпариванию электролита. Чтобы предотвратить самопроизвольный разряд батареи следует протирать её тряпкой, намоченной в воде с растворённой содой).
8.  Блок плавких предохранителей: Блок плавких предохранителей защищает электрические системы автомобиля от перегрузки и короткого замыкания. Водитель должен регулярно проверять и заменять перегоревшие предохранители, чтобы обеспечить правильное функционирование электрических устройств автомобиля и предотвратить повреждения.
9.  Бачок для жидкости омывателя: Бачок для жидкости омывателя содержит воду или специальную жидкость, которая используется для очистки ветрового стекла и фар автомобиля. Регулярная проверка уровня жидкости омывателя и ее доливание при необходимости обеспечивает чистоту стекол и улучшает видимость водителя, что способствует безопасности на дороге.